自動車保険、修理費負担増で「高額補償・割引」特約中心にシフト

車両価格の上昇と修理費負担の増大に伴い、自動車保険の加入者が事故時の補償限度額を引き上げたり、多様な割引特典を提供する特約を選択する傾向に変化している。これは、保険料支出を合理的に管理しつつ、予期せぬ高額な費用発生に備えようとする動きと解釈される。

保険開発院が発表した「2025年自動車保険加入現況分析」によると、2025年の自家用自動車保険加入者の85％が大物賠償（対物賠償）限度額を3億ウォン以上に設定しており、10億ウォン以上の高額区分加入比率は51％だった。車両価格の上昇、部品費・整備工賃の値上げなどにより修理費負担が大きくなる中、保険で備えようとする需要が反映され、高額補償加入が増加したことが分かった。

2025年の走行距離連動割引特約（走行距離に応じた割引特約）の加入率は88.4％を記録し、加入者の66％が平均約13万3000ウォンを還付されるなど、割引制度の活用も広がっている。全損リスクが大きい電気自動車の場合、2025年の自家用自動車保険（車両保険）加入率は96.1％に達しており、先進安全装置特約への加入も増加傾向にあった。