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총 10359건

• 이재명 대통령, 베트남 국빈 방문 시작

  이재명 대통령이 인도 국빈 방문 후 베트남으로 이동하여 3박 4일간의 일정을 시작했다. 이번 방문은 베트남 신지도부의 첫 국빈 행사로, 양국은 2030년까지 교역액 1,500억 달러 달성과 인프라, 원전 등 핵심 분야 협력 강화를 목표로 한다. 이 대통령은 베트남 지도부와 만나 경제 협력 확대 방안을 논의할 예정이다.

• 이란, 호르무즈해협 재봉쇄로 중동 위기 고조

  미국의 역봉쇄에 대응해 이란이 호르무즈해협 개방을 선언한 지 하루 만에 다시 재봉쇄에 들어서며 중동 지역 지정학적 위기가 다시 불거졌다. 대외 불확실성으로 시장의 우려를 자아냈으나 SK하이닉스를 필두로 한 주요 기업들의 실적 발표가 다가오면서 국내 증시는 실적 장세에 대한 기대감으로 상승세를 나타냈다. 역대급 업사이클에 올라선 반도체 업계의 실적과 한국 정부의 원유 도입선 다각화·환율 안정화가 신속하게 이뤄지면서 시장도 안정을 찾아가고 있는 것으로 해석된다.

• 이란, 아흐마드 바히디를 혁명수비대 신임 사령관으로 임명

  이란의 신임 IRGC 수장인 아흐마드 바히디는 전 세계적 공격과 '미국에 죽음을'이라는 이념과 연관되어 있으며, 분석가는 '피로 얼룩진 살인 기록'을 가진 인물을 IRGC 수장에 앉힌 것은 이란이 온건하지 않다는 것을 보여준다고 말한다.

• 건설산업, 탄소 감축·디지털 기술로 변화 가속

  지난해 킨텍스에서 열린 '2025 건설·안전박람회'. 탄소중립과 디지털 기술 확산이 맞물리며 건설 산업 구조 변화가 현실화되고 있다. 국토교통부 정책에 따라 제로에너지건축(ZEB) 의무 적용 범위는 단계적으로 확대되고 있으며 2020년 공공건축물에서 시작해 중·대형 건축물로 확대된 상태다.

• 트럼프 미국 대통령, 중간선거 앞두고 전략가 회동

  도널드 트럼프 대통령 측 핵심 인사들은 다가오는 중간선거를 앞두고 비공개 회동을 갖고 선거 전략을 논의했습니다. 이 모임에서는 인플레이션, 유가 상승, 트럼프 대통령의 낮은 지지율 등의 어려움 속에서 공화당의 중간선거 전망 전략이 주로 다루어졌습니다.

• 한미, 핵심광물 협력 체계 확정

  한미 양국 간 핵심광물 협력을 위한 프레임워크가 확정됐다고 스콧 베선트 미국 재무장관이 밝혔습니다. 현지시각 20일 재무부 보도자료에 따르면 베선트 장관은 지난 17일 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관과 회담을 갖고 이같이 말하며 환영의 뜻을 밝혔습니다. 베선트 장관은 이번 프레임워크 확정으로 한미 간 핵심광물 협력이 강화되고 시장 기반 원칙을 확대하며 비시장적 정책과 불공정 무역 관행에 대응하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

• 여야, '정치검찰 조작기소' 국정조사 두고 갈등

  이른바 조작기소 국정조사 특위에서 여야가 연일 충돌하고 있습니다. 이번엔 여당 주도로 감사원과 금감원을 현장 조사하기로 하고, '대장동 수사팀' 2기 검사들을 청문회 증인으로 의결했는데, 야당은 거세게 반발했습니다.

• 우크라이나, 수천㎞ 원격 조종 드론 기술로 러시아 드론 격추 늘려

  우크라 드론의 계속되는 진화… 수백~수천㎞ 떨어진 곳에서 조종, 러 자폭 드론 70% 격추

• 노동위원회, 타워크레인 노조의 원청 건설사 협상 인정

  원청 건설사가 타워크레인노조와 교섭해야 한다는 노동위원회의 첫 결정이 나왔다. 건설업계에 상당한 파장이 예상된다. 20일 한국노총 한국타워크레인조종사노동조합은 극동건설 상대로 '교섭요구 사실의 공고에 대한 시정신청' 사건에서 서울지방노동위원회가 인정 결정을 내렸다고 밝혔다. 개정 노동조합법(노란봉투법) 시행 이후 타워크레인 노조가 원청 건설사를 상대로 사용자성을 인정해달라며 낸 사건 가운데 첫 인정 결정이다. 노조는 원청 건설사가 조종사에 대한 작업 지시와 안전관리 전반에 관여하는 만큼 사용자로 봐야 한다는 입장이다. 반면 건설사들은 조종사의 법적 사용자는 장비 임대업체고, 원청은 임차인에 불과해 노무 관리의 키를 쥐고 있지 않다고 본다. 앞서 타워크레인 노조들(한국타워크레인조종사노조, 건설산업노조 타워크레인분과)은 100대 건설사 원청을 상대로 노동위원회에 사용자성을 인정해달라는 취지의 신청을 잇따라 제기했다. 하지만 한국타워크레인조종사노조는 교섭요구 사실 미공고 시정신청 93건 가운데 90건을, 건설산업노동조합 타워크레인분과는 교섭단위 분리 신청 59건 전부를 각각 취하했다. 노조는 100여 개 원청사를 상대로 동시다발 신청이 노동위의 부담