#전기차 배터리
새로운 리튬 추출법, 세계 공급에 새 가능성 열리나
미국 MIT 연구진이 약산을 이용해 규산염 광물에서 리튬을 추출하는 신기술을 개발했습니다. 이 기술은 기존 방식의 고온 가열 과정을 생략하여 에너지 비용을 줄이고 환경 부담을 낮출 수 있습니다.
한경협, 산업 혁신 막는 낡은 규제 100건 개선 건의
한국경제인협회(한경협)가 산업 발전을 저해하는 낡은 규제 100건의 개선을 국무조정실에 건의했습니다. 주요 건의 내용으로는 전기차 배터리 소유권 분리, 아파트 주차 로봇 설치 허용, AI 학습 시 저작권 면책 조항 신설 등이 포함되었습니다.
현대차, 전기차 배터리 구독 서비스 실증 시작
현대차그룹이 전기차 배터리를 차량과 분리해 구독 형태로 이용하는 서비스 실증에 나선다. 배터리 비용 부담을 낮추고 전기차 운행 효율을 높이기 위한 새로운 비즈니스 모델 검증에 착수한 것이다. 그룹은 현대차와 현대캐피탈이 공동으로 올해 상반기 중 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 28일 밝혔다. 이번 사업은 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 특례를 기반으로 진행된다.
이재용 회장, 독일 완성차 3사 모두에 배터리 공급
삼성SDI가 메르세데스-벤츠와 전기차 배터리 공급 계약을 체결하며 독일 완성차 3사(메르세데스-벤츠, BMW, 아우디)를 모두 고객사로 확보했습니다. 이 계약으로 삼성SDI는 메르세데스-벤츠의 차세대 전기차 플랫폼에 고성능 NCM 각형 배터리를 공급할 예정입니다.
포스코퓨처엠, 음극재 수주로 사업 기반 다져
포스코퓨처엠은 2026년 1분기 음극재 수주를 기록했으며, GM 얼티엄셀 가동 중단으로 양극재 실적이 부진했습니다. 하지만 삼성SDI향 ESS 및 BBU 판매와 음극재 판매 회복으로 전 분기 대비 흑자 전환에 성공했습니다.
배터리 기업 SES AI, AI 기반 소재 개발로 사업 전환
SES AI의 최고경영자 치차오 후는 서구 배터리 기업들의 어려움에 대응해, 회사의 사업 전략을 AI 기반 소재 발견 플랫폼 개발로 전면 수정했다. 매사추세츠주에 본사를 둔 SES AI는 자체 배터리 생산을 소규모로 한정하고, 개발된 소재를 다른 회사에 라이선스 및 판매하는 데 집중한다.