#한화오션
AI가 태우는 가스, 독일과 일본 합친 것보다 많다
미국 데이터센터의 천연가스 소비가 2035년 독일·일본 합계를 넘는다는 BNEF 전망과 확산하는 지역 모라토리엄, 그 파도를 탄 한국 중공업의 수주를 짚는다.
점유율 16%로 중국에 밀렸는데 한국 조선이 웃는 이유
올해 8월 한국 조선의 세계 수주 점유율은 16%로 중국(76%)에 밀렸지만, 대형 3사는 목표의 76~78%를 벌써 채우고 3년치 수주잔고를 쌓았다. 척수가 아닌 달러로 세는 승부의 구조를 짚는다.
LNG선 텃밭에서 중국이 52척, 한국은 37척…조선강국의 마지노선이 무너졌다
올해 상반기 발주된 LNG선 90척 중 중국이 52척을 가져가며 한국(37척)을 앞질렀다. 전체 수주 점유율 72% 대 19%, 수주잔량 최고치와 점유율 추락이 공존하는 한국 조선업의 구조적 위태로움을 짚는다.
핵심 장비 국산 KDDX 7000t급 6척 건조된다
국산 전투체계·다기능위상배열레이더 탑재…핵심 장비 국산화 확대 7000t급 6척 건조해 해군 기동함대 핵심 전력으로 운용 한국형 차기 구축함 KDDX와 미 해군 알레이버크급 유도미사일 구축함을 비교해 표현한 AI 생성 이미지. KDDX는 국산 전투체계와 다기능위상배열레이더 등 핵심 장비를 적용해 개발되고 있다.
국산 레이더 탑재 KDDX 7000t급 6척 건조된다
국산 전투체계·다기능위상배열레이더 탑재…핵심 장비 국산화 확대 7000t급 6척 건조해 해군 기동함대 핵심 전력으로 운용 한국형 차기 구축함 KDDX와 미 해군 알레이버크급 유도미사일 구축함을 비교해 표현한 AI 생성 이미지. KDDX는 국산 전투체계와 다기능위상배열레이더 등 핵심 장비를 적용해 개발되고 있다.
美해군 韓日 튀르키예 호위함 평가 11월12일 마감
韓·日·튀르키예 호위함 놓고 평가 美 해군, 11월12일까지 검토 완료 한화·HD현대·SK오션플랜트 잇단 실사
배는 넘치는데 사람이 없다, K-조선의 역설
한국 조선 3사가 사상 최고 실적을 내는 사이, 협력업체 인력의 4분의 1이 외국인으로 채워지는 구조적 인력난이 동시에 진행되고 있다.
도크는 3년치 찼는데, 용접공이 없다
조선 빅3 수주잔량이 200조 원을 넘었지만 국민 생산직은 9년 만에 반토막 났다. 외국인 근로자 비중 급증과 비자 정책 지연이 슈퍼사이클의 실질 병목이 되고 있다.
배는 넘치는데 사람이 없다, K조선의 역설
조선 빅3가 사상 최대 영업이익을 내는 동안 현장은 1만5000명 인력 공백에 시달린다. 정부의 외국인력 쿼터 통합이 호황의 발목을 잡을 수 있다는 분석.
K-조선, 점유율 19%인데 왜 웃나
한국 조선업이 세계 선박 수주 점유율에서 중국에 크게 밀리면서도 주가와 실적은 오히려 개선되는 배경에는 한미 조선협력 프로젝트 '마스가'가 있다.
LS일렉·GS글로벌·태광, 북미 공략·공장 증설 등 공격적 투자
태광산업은 1500억원을 투자해 특수 섬유 '모다크릴' 생산라인을 �설하고, GS글로벌은 미국 휴스턴에 지사를 개소해 북미 시장 공략을 본격화했다.
배는 넘치는데 용접공이 없다
조선업 수주잔고는 역대급인데 인력은 절벽이다. E-7 숙련비자가 5년새 50배 늘어난 현장과 외국인력 쿼터를 줄이는 정책 사이의 엇박자를 짚었다.