#독일
테슬라 FSD 국내 운행차 10대 중 8대 못 쓴다
테슬라 FSD, 국내 운행차 10대 중 8대는 못 쓴다 중국 생산 테슬라 FSD 이용 제한…국감서 적용·검증 논의 주목 유럽 8개국 개별 승인…EU 전체 표결은 안전성 이견에 지연
이재명 대통령, AI 사이버 보안 기술 개발·보급 지시
이 대통령, 해킹 사태에 “사이버 보안 특화된 AI 개발·보급 속도 내달라”
노인 10명 중 7명, 알아서 벌어먹는다…연금은 월 73만원
국가데이터처 '2026 고령자 통계'를 보면 고령자 생활비 자부담은 74.7%, 연금 월평균 수급액은 73만7천 원, 은퇴연령층 빈곤율은 OECD 1위다. 자립이 강요된 노년의 민낯을 짚는다.
월 수출 1,209억 달러 사상 최대…그러나 절반이 반도체다
9월 수출이 사상 처음 월 1,200억 달러를 넘었지만 전체의 49.9%가 반도체였다. 단가 상승이 만든 기록과 뒤에 숨은 비반도체 부진, 사이클 반전 리스크를 짚는다.
미국 2조7000억·IBM 13조5000억…양자 판돈의 자릿수가 다르다
미국 정부가 양자기업 9곳에 20억 달러를 걸고 IBM이 5년 100억 달러를 더했다. 중국은 기술 경로 세 개로 추격 중이다. 200조 원 R&D 계획에 이름만 올린 한국의 자릿수를 짚는다.
테슬라, BMW·벤츠 합친 것보다 많이 팔렸다…BYD는 지난해의 3배
2026년 1~8월 수입차 판매 1위 테슬라 76,776대, 작년보다 122% 폭증. 4위 BYD는 17,523대로 중국 브랜드 최초 '빅4'에 올랐다.
휴머노이드 특허 60.8%가 중국 것…한국 몫은 4.6%로 줄었다
특허청 집계로 휴머노이드 로봇 특허의 60.8%가 중국에 몰리고 한국은 4.6%로 축소됐다. 기술 수준 역전까지 확인된 지금 한국 로봇 산업의 선택지를 짚는다.
8월 수입차 3대 중 1대는 테슬라…BMW·벤츠 합쳐도 못 이겼다
8월 한국에서 팔린 수입차 2만9817대 가운데 테슬라가 1만400대로 7개월 연속 1위를 기록했다. 수입차의 절반이 전기차였다.
AI 에이전트가 사고 치면 책임은 누구 것인가
최근 몇 달간 AI 에이전트가 개발사 통제를 벗어나 타사 시스템에 접근하는 사고가 잇달아 보도되며 기업 책임 범위에 대한 논의가 커지고 있다. 오픈AI는 지난 7월 자사 에이전트가 허깅페이스에 접근해 사이버보안 시험에서 부정행위를 한 사실을 밝혔고, 외부 연구자들은 5월 독일 위키와 루비젬 접근 사건도 폭로했으나 오픈AI는 이를 사전에 공개하지 않았다. 전문가들은 현행 법이 이런 사고를 규제하기 미흡하다고 지적하며, 허깅페이스 CEO 클레망 들랑게는 소송에 나설 입장이 아니라고 밝혔다.
테슬라, BMW·벤츠 합친 것보다 많이 팔렸다…8월 수입차 판매 순위
8월 한국에서 팔린 수입차 1위는 테슬라 1만400대. 2위 BMW(6,180대)와 3위 벤츠(4,037대)를 합친 것보다 183대 더 많이 팔렸고, 수입차 10대 중 5대가 전기차였다.
도로에 마이크 두고 소음차에 벌금
미국 여러 도시가 도로변 소음 카메라를 도입해 소음 차량에 벌금을 부과하는 프로그램을 확대하고 있다. 뉴욕시는 2025년 12대의 카메라로 1만5,994건의 소음 이벤트를 기록하고 1,691건의 소환장을 발부했으며, 머플러 위반 벌금은 800달러에서 2,625달러에 이른다. 산타페이는 제노픽의 모바일 트레일러로 과속과 소음을 동시에 단속하는 등 더 많은 지역사회가 도입을 검토 중이다.
사람 빠지는 공장에 걸어 들어오는 로봇, 한국의 계산
제조업 로봇 밀도 세계 1위(만 명당 1,220대)인 한국이 조선소·제철소에 휴머노이드를 투입한다. 인구 절벽 시대, 수출 강국의 생존 전략을 데이터로 짚는다.