#인상에도

기준금리 두 차례 인상에도 예적금 금리만 내렸다

한국은행, 8월 금융기관 가중평균금리 정기예금 금리 0.02%p 내리고 대출 금리 0.13%p ↑ 가계대출금리 4.79%…가계 이자 부담 가중

주택가격전망 125, 두 달째 높은 수준 서울 133…전국 장기평균 107 크게 웃돌아 금리수준전망 128, 2023년 10월 이후 최고 수준 금리 상승 전망이 약 3년 만에 최고 수준까지 높아졌지만 집값 상승 기대는 좀처럼 꺾이지 않고 있다. 정부의 부동산 대책과 기준금리 인상에도 주택 가격이 더 오를 것이라고 보는 소비자들의 심리는 수개월째 높은 수준을 이어가고 있다.

브레이크 밟는 한은, 액셀 밟는 정부

한국은행이 3년 6개월 만에 기준금리를 올렸지만 가계대출은 계속 늘고, 정부는 25조원대 추경으로 돈을 더 풀고 있다. 엇갈린 통화·재정정책의 비용은 누가 지는가.

최저임금 1만700원 확정, 못 지키는 법이 되나

2027년 최저임금이 표결 끝에 1만700원으로 확정됐다. 미만율 12.5%와 폐업 100만 건 시대 데이터로 최저임금 정책의 명암을 짚는다.

한국은행, 선제적 기준금리 인상에도 환율 안정 효과는 크지 않아

한국은행은 과거 세 차례 선제적으로 미국 연준보다 기준금리를 인상했으나, 최근 원·달러 환율 상승세를 막는 데 효과가 제한적이라는 분석이 나왔습니다. 현재 한미 기준금리가 역전된 상황과 달러 강세, 엔화 약세 등 대내외 여건이 복합적으로 작용해 한국은행의 선제적 금리 인상만으로는 환율 하락을 기대하기 어렵다는 평가입니다. 미국 연준의 통화정책 방향이 향후 환율 안정의 핵심 변수가 될 전망입니다.

이달 국제선 유류할증료 두 배 오른다

중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서, 이달 발권되는 국제선 항공권 유류할증료가 전월 대비 약 2배 오른다. 항공사들은 유류할증료 인상에도 비용 부담을 모두 상쇄하기 어렵다고 봤다. 이에 따라 수익성이 낮은 노선을 중심으로 운항 축소에 나설 것으로 보인다.

중동 리스크 장기화, 해운업계 원가 부담 가중

중동 지정학적 리스크 장기화로 해운업계의 원가 부담이 가중되며, 싱가포르 선박유 가격 급등으로 유류비 비중이 31.1%까지 상승했습니다. 호르무즈 해협 인근 전쟁 위험 보험료도 5%까지 치솟았으나, 장기 계약 구조로 인해 비용을 운임에 즉시 전가하기 어려운 상황입니다.