#현대차 노조
성과급 동결에 반도체·자동차·조선 줄파업 위험
‘N% 성과급’ 발목 잡힌 K-제조업…‘반도체·자동차·조선’ 줄파업 위기
현대차 노조, 21일 전면파업 돌입…6년 '무파업' 깨고 임금협상 결렬
미국 UAW는 지난해 3대 자동차 회사를 상대로 6주간 파업을 벌였고, 현대차 노조는 1998년 외환위기 후 장기 파업을 벌인 바 있다. 독일 폭스바겐 노조는 최근 대규모 경고파업을, 일본 토요타 노조는 파업 없이 임금협상을 마친 반면, 현대차 노조는 수익성 악화 속에서도 요구 조건을 관철했다.
성과급 갈등 번지자, 대기업·중소기업 임금 격차 커질까
성과급 문제가 일부 기업에 국한하지 않고, 다른 기업으로까지 확산할 조짐을 보이고 있습니다. 나아가 중소기업과 임금 격차를 더 벌릴 수 있어 노동시장, 사회문제로까지 번지고 있습니다. 신용수 기자입니다.
삼성·현대차 노조, SK하이닉스처럼 성과급 비율 요구
삼성전자와 현대차 노조는 SK하이닉스 사례를 참고해 회사 측에 영업이익의 15% 또는 순이익의 30%를 성과급으로 지급하라고 요구하며 논란이 확산되고 있다. 이에 삼성전자 노조는 5월 21일부터 총파업을 예고했고, 회사 측은 법원에 가처분 신청을 제기하는 등 노사 갈등이 격화되고 있다.