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現代モービス、ソフト開発手法刷新で車載技術革新を加速

모민철모민철 기자· 2026/5/29 12:18:31· Updated 2026/5/30 1:46:34

現代モービスがオープンソース方式でソフトウェア中心車両(SDV)の開発速度を高めている。これは、自動車の機能や性能をソフトウェアで決定するSDV時代への移行を加速する技術動向であり、自社開発したソフトウェア技術の一部を外部に公開し、グローバル開発者エコシステムと協力することで、車載ソフトウェア標準化競争における主導権を確保しようとする戦略だ。

現代モービスは、世界最大の非営利オープンソース開発団体であるEclipse FoundationのSDVワーキンググループに加入し、Eclipse Foundation傘下のS-Coreプロジェクトに参加して、SDV用ソフトウェアプラットフォームの開発に着手する。S-Coreプロジェクトは2024年末に欧州企業を中心に発足し、機能安全規格(ASIL-B)を備えたオープンソースベースのソフトウェア標準プラットフォーム開発プロジェクトで、現在計13社が参加し、SDV実装に必要な共通技術開発を優先課題としている。

現代モービスが今回のプロジェクトで公開する技術は、Linuxオペレーティングシステム(OS)環境でソフトウェア間の干渉を最小限に抑える「コンテナソリューション」で、車載制御器環境において既存技術より10倍以上高速であり、外部からの侵入によるソフトウェア変質可能性を遮断する常時整合性保証機能を有する。

現代モービスは、S-Coreプロジェクトへの参加を通じて、完成車メーカー、部品メーカー、ソフトウェア専門企業との協力機会を拡大する。Eclipse FoundationのS-Coreプロジェクトは、情報技術(IT)分野で主に活用されてきたオープンソース開発方式をモビリティ分野に適用しており、参加企業は保有するソフトウェア技術の一部を公開し、世界中の開発者がこれを活用して性能を改善できるようにする。

参加企業は、知的財産に該当するコードの一部を公開することで標準先取り戦略を推進しており、より多くの開発者や企業が特定のソフトウェアを活用するほど、その技術がグローバル標準として定着する可能性が高まる。現代モービスが自社開発コードを外部に公開するのは、最近の研究開発の中心軸をハードウェアからソフトウェアへと移してきたことから、蓄積した技術力をグローバルオープンソースエコシステムで検証してもらおうという趣旨だ。

現代モービスの電装部品競争力が、ハードウェア性能を超えてソフトウェアの安定性と拡張性で評価される流れの中、オープンソースベースの技術公開は、現代モービスの技術的自信を示すシグナルである。

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