大韓航空、アシアナ統合費用に1兆ウォン＝年間3000億ウォンのシナジー効果も

大韓航空とアシアナ航空の統合手続きが大詰めを迎える中、両社の統合にかかる総費用が約9000億～1兆ウォンに達すると集計された。パク・ヒドン経営戦略本部長は、2024年の国土交通部（国土交通省に相当）の承認以降の状況変化を考慮して分析した結果、統合費用は9000億～1兆ウォン、統合によるシナジー効果は年間3000億ウォン以上と推定されると明らかにした。両社統合のシナジー効果は年間3000億ウォン以上と推定された。大韓航空はスケジュール・機材・購買の最適化、デルタ航空とのジョイントベンチャー（JV）販売網拡大などでシナジーを最大化する。

大韓航空は今年12月17日までに統合大韓航空を設立する。統合航空会社は売上23兆ウォン、航空機230機、役職員約2万8000人規模で、グローバル10位圏の航空会社へと飛躍する。旅客部門はグローバル15位圏、貨物部門はグローバル5位圏への参入を目指す。

大韓航空はマイレージ統合案を8月の株主総会前までにまとめることを目標としている。大韓航空は昨年6月、公正取引委員会（公取委）にマイレージ統合案を提出したが、昨年末に公取委から補完要求があり、通過しなかった。

同日、同じ建物でソン・ボヨンアシアナ航空代表理事が参加する中、アシアナ航空の株主懇談会が別途開催された。