AIデータセンターが海へ向かう
AIデータセンターの建設用地が陸上から海上へと移りつつある。電力や水不足、住民の健康への懸念から陸上建設への反発が高まる中、海上に浮かべる「浮体式データセンター」が代替案として浮上した。許認可手続きが比較的簡素な海上建設に、国内造船3社が事業化に乗り出している。
韓国投資証券は10日の報告書で「米国中間選挙後、陸上データセンターの許認可リスクが浮上した」と指摘した。土地・電力・水資源といった陸上データセンター開発の必須3要素に関する許認可問題によるものという。同証券は、このリスクを同時に解決できる代替案としてFDC（浮体式データセンター）を挙げた。
HD韓国造船海洋は先月、第3四半期決算発表後の決算説明会で「ハイパースケーラー（ビッグテック）各社とFDCに関する協議を進めており、需要は増加し続ける傾向にある」と明らかにした。系列会社のHD現代マリンソリューションはFDCの基本設計（FEED）を進め、事業性を検討している。
サムスン重工業は、ABS（米国海軍当局）と英国船級協会（LR）から、50MW級および200MW級FDC（海上浮体式データセンター）の概念設計について基本承認（AiP）を取得した。米国のデータセンター開発企業マステリアンとは「プロジェクト・ゼウス」の本契約を締結し、100MW規模のFDCを構築することで合意した。
韓華オーシャンは11月5日、電気化・自動化企業のABBと、FDCの電力・制御システムに関する技術協力業務協約（MOU）を締結した。HD韓国造船海洋も昨年7月、エネルギー管理・自動化企業のシュナイダーエレクトリックと技術共同開発のMOUを締結し、FDCインフラ設計を推進することを決めた。
韓国投資証券は、国内造船3社がいずれも船級認証を取得し、商業化準備を整えた状態にあると分析した。
