VibeTimes

#전기차

테슬라, BMW·벤츠 합친 것보다 많이 팔렸다…BYD는 지난해의 3배

2026년 1~8월 수입차 판매 1위 테슬라 76,776대, 작년보다 122% 폭증. 4위 BYD는 17,523대로 중국 브랜드 최초 '빅4'에 올랐다.

휴머노이드 특허 60.8%가 중국 것…한국 몫은 4.6%로 줄었다

특허청 집계로 휴머노이드 로봇 특허의 60.8%가 중국에 몰리고 한국은 4.6%로 축소됐다. 기술 수준 역전까지 확인된 지금 한국 로봇 산업의 선택지를 짚는다.

8월 수입차 3대 중 1대는 테슬라…BMW·벤츠 합쳐도 못 이겼다

8월 한국에서 팔린 수입차 2만9817대 가운데 테슬라가 1만400대로 7개월 연속 1위를 기록했다. 수입차의 절반이 전기차였다.

테슬라, BMW·벤츠 합친 것보다 많이 팔렸다…8월 수입차 판매 순위

8월 한국에서 팔린 수입차 1위는 테슬라 1만400대. 2위 BMW(6,180대)와 3위 벤츠(4,037대)를 합친 것보다 183대 더 많이 팔렸고, 수입차 10대 중 5대가 전기차였다.

현대차, 자율주행 테슬라급 규모 도전한다

현대차그룹이 하이브리드 신차에도 자율주행 기술을 적용하는 방안을 검토 중이며, 이 경우 테슬라와 동일한 규모의 자율주행 체계 구축이 가능해진다. 이는 자율주행 적용 범위를 전기차에서 하이브리드까지 넓히는 전략이다. 해당 보도는 LG그룹의 피지컬 AI 사업 확장, 삼성전자의 피지컬 AI 추진과 함께 국내 주요 그룹 간 모빌리티와 AI 기술 주도권 경쟁의 일환으로 해석된다.

수입차 10대 중 3.5대가 테슬라…BYD는 1년 만에 8배로

8월 한국 수입차 시장에서 테슬라가 1만400대로 7개월 연속 1위, 중국 BYD는 작년보다 8배 늘었다. 전기차가 사상 처음으로 절반을 넘겼다.

수입차 3대 중 1대가 테슬라…BMW·벤츠 합쳐도 못 이겼다

8월 한국 수입차 시장에서 테슬라가 1만400대를 팔아 7개월 연속 1위를 지켰다. 중국 BYD는 1년 만에 8배 넘게 늘며 4위로 뛰어올랐고, 수입차의 절반이 처음으로 전기차가 됐다.

전기차 배터리 차에서 분리해 독립 자산으로 법제화 추진

전기차 배터리 차에서 분리해 독립 자산으로 법제화 추진

수입차 3대 중 1대가 테슬라…BMW·벤츠 합쳐도 못 넘는다

8월 국내에 새로 등록된 수입차 2만9,817대 중 테슬라가 1만400대로 7개월 연속 1위다. 중국 BYD는 사상 처음 점유율 10%를 넘었고, 수입차의 절반이 전기차였다.

수입차 3대 중 1대는 테슬라…BYD는 1년 만에 8배

2026년 8월 수입차 브랜드별 판매 순위에서 테슬라가 10,400대로 7개월 연속 1위, BYD는 3,002대로 1년 만에 8배 넘게 늘며 4위에 올랐다.

정비소 사장은 직원 인건비를 택배로 번다

자동차 정비소를 운영하는 A씨는 직원 인건비를 마련하려 택배 일을 병행하며 사업장을 지켜내고 있다. 코로나19 당시 받은 저금리 정책자금의 거치기간이 끝나며 원금 상환이 시작되고 금리까지 오르면서 금융 비용이 월 200만 원에서 두세 배로 늘었는데, 매출이나 고용 인원이 소상공인 기준을 넘어 정부 지원 제도에서도 배제되는 상황이다. 여기에 전기차 전환으로 소모성 정비 수익이 사라지는 산업 구조 변화까지 겹치며, 복수 일자리 종사자가 집계 이래 최대인 약 68만 명에 이르는 배경 속에서 그는 추가 노동으로 어려움을 견디고 있다.

OT IoT 보안은 데이터가 아닌 생명을 지킨다

OT·IoT 보안은 데이터 보호를 넘어 공장, 발전소, 도시 인프라와 생명 안전을 지키는 문제로 확대되고 있다. 2010년 이란의 Stuxnet 사건, 2021년 미국 Colonial Pipeline 랜섬웨어 사고, 2016년 Mirai 봇넷 DDoS 공격 등이 대표적 피해 사례다. 기사는 스마트공장, 건설·빌딩, 자동차 등 산업별로 연결된 시스템에 대한 공격이 생산 손실과 안전 위협으로 이어질 수 있다고 지적하며 산업별 대응 전략을 다룬다.