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HD현대, 2029년 미국에 스마트 조선소 짓는다
HD현대가 미국 최대 건설·엔지니어링 기업 키윗과 합작법인 'HD키윗조선' 설립 계약을 체결하고, 2027년 착공해 2029년 가동을 목표로 스마트 조선소를 건립한다. 한편 미국 10년물 국채금리는 22일 4.953%로 한 달 만에 5% 아래로 떨어졌는데, 이는 기술주 매도세와 빅테크 신용 불안에 따른 위험 회피 심리가 작용한 결과다. MS·알파벳·아마존·메타·오라클 등 빅테크 5개사의 막대한 AI 설비투자로 잉여현금흐름이 적자로 전환될 전망이며, 엔비디아 젠슨 황 CEO는 AI 투자의 걸림돌이 수요 부족이 아닌 자금 조달이라고 강
HD현대, 미국에 조선소 짓는다…1500억 달러 '마스가'의 첫 베팅
HD현대가 미국 키윗과 합작법인 'HD키윗조선'을 출범시키고 2029년 미국 조선소 가동을 목표로 했다. 1500억 달러 '마스가'의 첫 삽이지만 존스법과 노조, 뒤집힌 전례가 변수다.
지난달 팔린 국산차 10대 중 5대는 기아…1위는 쏘렌토
8월 국내에서 팔린 국산차는 79,601대로 1년 전보다 28.3% 급감했다. 현대차 10년 만의 전면 파업 여파로 기아가 점유율 51.5%로 압도했다.
수주는 넘치는데 사람이 없다, 조선업의 역설
조선 빅3는 사상 최고 영업이익을 눈앞에 뒀지만 국내 생산직 인력은 계속 줄고 있다. 수주 호황과 인력난이 겹친 한국 조선업의 구조를 짚는다.
한국 축구 '현대가 30년' 공헌인가 독점인가
대한축구협회를 둘러싼 현대가의 30년간 지배력에 대한 사유화 논란이 정몽규 회장 거취 문제와 맞물려 제기되었습니다. 범현대가는 매년 막대한 자금 투입으로 한국 축구 생태계의 버팀목 역할을 해왔으나, 협회의 독단적 행정과 폐쇄적 의사결정 구조가 비판받고 있습니다. 지속 가능한 발전을 위해 현대가의 자본력과 전문 행정 시스템 분리, 투명한 운영 체제 안착이 시급한 과제로 떠올랐습니다.
이재명 대통령 실용 외교 2년차 성과 공유
이재명 대통령 실용 외교 2년차 성과 공유
HD현대, SMR 사업 선박 적용으로 확장
HD현대, 차세대 원전 투자에서 선박 적용까지…SMR 사업 확장