VibeTimes

#현대차

휘발유 가격 2천원 육박, '원정 주유' 늘어

전국 휘발유 가격이 9일 연속 상승해 서울 평균 1978원, 제주는 2천 원을 넘어섰습니다. 고유가 부담에 소비자들은 추가 상승을 우려해 미리 주유하는 등 대응하고 있습니다. 이러한 기름값 상승은 전기차 수요를 견인해 현대차와 기아의 1분기 전기차 판매량이 사상 최대치를 기록했습니다.

고액 자산가, 원전·방산 매도 후 반도체주로 자금 이동

이란 전쟁 발발 후 3월부터 투자자들은 현대차 매수 비중을 줄이고 삼성전자 순매수는 꾸준히 이어갔다. 중동 지정학적 이슈 부각으로 방산·원전 관련주 매도가 늘고, 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형주 순매수가 증가했다.

박민우 AVP본부장, 자율주행 전략 공개

현대자동차·기아 박민우 본부장은 미래 자율주행 전략으로 다목적 차량(PBV)과 로봇을 연계한 '라스트 마일' 배달 서비스를 구상했다. 이를 위해 현대차는 2028년부터, 기아는 2029년 하반기부터 미국 조지아주 공장에서 보스턴다이내믹스의 로봇 '아틀라스'를 투입해 자율주행 기술을 실증할 계획이다.

현대차그룹, 새만금에 9조 투자…김제 포함

현대자동차그룹은 정부, 전북도와 새만금 지역에 2026년부터 9조 원을 투자하여 로봇, AI, 수소 에너지 첨단산업 및 AI 수소 시티를 조성하는 협약을 체결했다. 이 투자는 새만금 수변도시에 휴먼로이드 로봇제조공장과 수소시티 등을 포함한다. 정부는 지난해 새만금 수변도시 일부를 김제시 관할로 결정한 바 있다.

트럼프 발언에 코스피 5800선 돌파

트럼프 대통령의 이란 및 호르무즈 해협 개방 관련 발표로 지정학적 리스크가 완화되며 코스피가 6% 이상 급등, 사이드카가 발동되었습니다. 외국인과 기관의 매수세가 지수 상승을 이끌었으며, 원화 강세 또한 동반되었습니다.

코스피 4% 급락, 5050선 이탈

31일 코스피는 중동발 충격과 원/달러 환율 상승으로 4% 급락하며 5,050선을 이탈했고, 코스닥지수도 4.94% 하락했습니다. 외국인이 9거래일 연속 순매도하며 지수를 끌어내렸으며, 도널드 트럼프 미국 대통령의 발언으로 중동 불안이 고조되며 뉴욕증시 및 유가(WTI 102.88달러)도 영향을 받았습니다.

코스피 5% 급락, 원/달러 환율 1513원대 개장

30일 코스피는 미국-이란 갈등 심화와 구글의 AI 기술 발표로 인한 반도체 업종 부진 등의 악재로 외국인 및 기관의 매도세가 몰리며 급락했습니다. 중동의 지정학적 불확실성이 커지면서 투자 심리가 위축되었고, 삼성전자, SK하이닉스 등 주요 종목과 미국 증시도 함께 하락했습니다.

미래에셋증권 선두 증권주 랠리

25일 국내 증시는 휴전 기대감과 지정학적 불확실성 속에서 코스피와 코스닥 지수가 상승 마감했습니다. 미래에셋증권을 포함한 주요 증권주가 강세를 보였고, 기관은 순매수했으나 외국인과 개인은 순매도했습니다.

코스피 5% 급락에 사이드카 발동…환율 1500원선 돌파

23일 코스피지수가 5% 이상 급락하며 5440선까지 밀렸고, 원/달러 환율은 1500원을 돌파했습니다. 코스피200 선물 급락으로 시장 급변동을 막는 사이드카가 발동되었으며, 기관과 외국인 투자자가 대규모 순매도를 보였습니다.

현대건설, 로봇이 배달·순찰 돕는 미래형 아파트 조성

현대건설이 현대자동차·기아 로보틱스랩, 슈프리마와 서비스 로봇 기반 주거단지 고도화를 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협력을 통해 현대차·기아 로보틱스랩은 자율주행 플랫폼을, 슈프리마는 AI 보안 솔루션을 제공하며, 이를 현대건설 아파트 앱에 연동하여 로봇 배달·순찰 등 미래형 주거 모델을 개발할 예정이다.

코스피 5800선 아래로 2% 넘게 하락

19일 코스피 지수가 중동의 지정학적 리스크와 제롬 파월 미국 연준 의장의 금리 인상 시사 발언으로 2% 넘게 하락해 5,800선 아래로 내려왔다. 원/달러 환율은 2009년 이후 최고 수준을 기록했으며, 미국과 이스라엘이 이란 가스전을 폭격했다는 소식도 전해졌다.

모건스탠리 2년 내 코스피 8,500 간다

모건스탠리는 기업 개혁과 지정학적 위험 완화를 전제로 향후 2년 내 코스피 목표치를 8,500선으로 제시했다. 모건스탠리 서울부문장은 기업의 자사주 소각 유도 정책을 제안했으며, 한국거래소 이사장은 주식 결제 주기 단축을 추진 중이다.