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현대차, 전기차 배터리 구독 서비스 실증 시작
현대차그룹이 전기차 배터리를 차량과 분리해 구독 형태로 이용하는 서비스 실증에 나선다. 배터리 비용 부담을 낮추고 전기차 운행 효율을 높이기 위한 새로운 비즈니스 모델 검증에 착수한 것이다. 그룹은 현대차와 현대캐피탈이 공동으로 올해 상반기 중 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 28일 밝혔다. 이번 사업은 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 특례를 기반으로 진행된다.
현대차, 중국 첫 양산 전기차 공개…5년간 20종 출시 목표
베이징 모터쇼서 첫 현지 양산 모델 공개 5년간 20종 출시·연 50만대 목표 제시 대화하는 정의선 회장과 쩡위췬 CATL 회장. 정의선 현대차그룹 회장이 1월 5일 중국 베이징 조어대에서 열린 한중 비즈니스포럼에서 쩡위췬 CATL회장과 대화하고 있다.
현대차그룹, 글로벌 인재 확보 위한 'HMG 테크 탤런트 포럼' 개최
현대차, ‘HMG 테크 탤런트 포럼’ 개최 은행 직원 1년새 1123명 급감
노란봉투법 시행 후 '직접 교섭' 요구 확산
노란봉투법 시행 이후, 하청 노동조합이 현대자동차, 현대제철 등 원청에 직접 단체교섭을 요구하는 움직임이 제조·조선·물류업계를 중심으로 확산되고 있습니다. 이로 인해 기업들의 경영 불확실성과 법적 리스크가 증가하는 추세입니다.
중국 휴머노이드 로봇 80% 장악…미국 AI 전략 약점
지난해 전 세계 휴머노이드 로봇의 80% 이상을 중국이 배치했으며, 애지봇과 유니트리 로보틱스가 선두를 차지했습니다. 중국은 AI 현장 적용 및 국가 로봇 전략에서 미국을 앞서고 있으며, 한국은 로봇 밀집도 1위에도 AI 특허 격차와 현실 세계 데이터 확보 경쟁에서 과제를 안고 있습니다.
현대자동차, AI·로봇 융합 미래 모빌리티 비전 공개
현대자동차 호세 무뇨스 사장은 미국 워싱턴에서 AI, 로보틱스, 자율주행 기술을 융합한 미래 모빌리티 비전을 제시했다. 무뇨스 사장은 보스턴 다이나믹스의 '아틀라스' 휴머노이드를 2028년까지 생산 거점에 단계적으로 도입할 계획이며, 자율주행 기술은 미국 일부 지역에서 이미 상용화되어 현재 진행형임을 밝혔다.
현대차, 미래 모빌리티 전략 제시
호세 무뇨스 현대자동차그룹 사장은 미국 워싱턴 D.C. 콘퍼런스에서 내연기관부터 전기차까지 다양한 동력원을 운영하는 '멀티 파워트레인 전략'과 수소 에너지 육성 계획을 밝혔다. 또한, 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 시장 수요에 맞춰 하이브리드 차량 생산을 결정했으며, HMGMA 물류에 수소전기트럭을 운영 중이라고 덧붙였다.
새만금, '국민성장펀드 2차 사업' 거점으로 확정…10조 원 투입
정부는 10조 원 규모의 '국민성장펀드 2차 사업' 대상으로 전북 새만금 지역을 확정하고, 로봇·수소·AI 등 미래 기술 핵심 단지를 조성한다. 이억원 금융위원장은 5월부터 관련 자금을 투입하며, 지방 사업을 통한 지역 경제 활력 증진을 기대한다고 밝혔다.
현대차그룹, 새만금에 9조 투자…김제 포함
현대자동차그룹은 정부, 전북도와 새만금 지역에 2026년부터 9조 원을 투자하여 로봇, AI, 수소 에너지 첨단산업 및 AI 수소 시티를 조성하는 협약을 체결했다. 이 투자는 새만금 수변도시에 휴먼로이드 로봇제조공장과 수소시티 등을 포함한다. 정부는 지난해 새만금 수변도시 일부를 김제시 관할로 결정한 바 있다.
현대차그룹·엔비디아, 자율주행 협력 강화…로보택시 확대
현대차그룹은 소프트웨어 중심 차량(SDV) 및 자율주행 시장 경쟁력 강화를 위해 엔비디아와 협력을 확대한다. 엔비디아의 '드라이브 하이페리온' 플랫폼을 활용해 레벨 2+ 양산차 기술과 레벨 4 로보택시 아키텍처를 구축하며, 젠슨 황 엔비디아 CEO는 GTC 2026에서 AI 반도체를 자율주행의 핵심으로 강조했다.