#현대차그룹

휴머노이드 시장 90%가 중국산…테슬라 5천대 목표, 실적은 150대

2025년 전 세계 휴머노이드 판매의 90%가 중국산이었고 테슬라는 150대에 그쳤다. 유닉트리의 상장과 현대차 아틀라스 양산 계획 사이, 한국이 쥔 카드를 짚는다.

AI 전력 수요 폭증에 나트륨 배터리 떠오른다

AI 발전에 따른 전력 수요 급증으로 나트륨이온 배터리가 차세대 대안으로 주목받고 있다. LG에너지솔루션은 오창 에너지플랜트에 마더 라인을 구축해 내년부터 고객사 대상 실증에 나서고, 삼성SDI도 ESS용 양산을 추진한다. 모건스탠리는 2035년 연간 도입 규모가 2473GWh에 이를 것으로 전망했지만, 단기간 내 LFP 배터리 대체는 어렵다고 평가했다.

휴머노이드 출하 97%가 중국…로봇 밀도 1위 한국의 빈자리

2026년 상반기 글로벌 휴머노이드 출하 1만9100대 중 97%가 중국산이었다. 로봇 밀도 세계 1위지만 부품 국산화율 40%대인 한국의 선택지를 데이터로 짚는다.

현대위아, 주차 로봇 도입 가이드라인 발표 및 사업 확대

현대위아가 법 개정으로 가능해진 공동 주택 주차 로봇 사업을 확대하며, 현대자동차·현대건설과 컨소시엄을 구성해 경기 시흥시에 국내 첫 공동 주택 실증 사업을 진행할 예정입니다. 이 주차 로봇은 이중·삼중 주차가 가능해 기존 주차장보다 20~50% 많은 차량을 수용할 수 있는 장점을 가집니다.

이재명 대통령, 한칠레 FTA 재가동 및 핵심광물 공급맥 동맹 천명

H200 균열, 미·중 사이 낀 한국 반도체

엔비디아 H200의 중국 수출 재개와 한국의 GPU 26만 장 확보, HBM 수출 통제 리스크를 데이터로 짚는다.

휴머노이드 로봇 전쟁, 한국의 골든타임은 짧다

중국이 휴머노이드 로봇 물량과 공급망 90%를 쥐는 사이, 테슬라 옵티머스는 생산 지연에 발목 잡혔다. 현대차·삼성의 2030년 골든타임을 짚는다.

상반기 휴머노이드 로봇 투자 12조원…사상 최대치 경신

휴머노이드 로봇 상반기 투자 86억달러 돌파, 한국 부품주 들썩

젠슨 황, SK·현대차와 5천억 달러 규모 파트너십 발표

젠슨 황 엔비디아 최고경영자는 24일 미국을 방문한 이재명 대통령을 만나 "SK그룹과 엔비디아는 오늘 양사 간 비즈니스 파트너십을 발표할 것"이라며 "그 규모는 5천억 달러에 달한다"고 말했다. 특히 "현대차 그룹과의 파트너십을 통해 자율운행을 하는 제네시스 차량을 함께 개발할 것"이라고 전했다. 현대차와의 협력 부분에 대해서는 이 대통령 역시 현대차그룹이 전북 새만금 지역에 로보틱스 사업 투자 등을 계획하고 있다는 점을 언급하며 "한국 젊은이들과 전북 지역 주민들도 엄청난 기대를 하고 있다"고 호응하기도 했다.

김동관 한화그룹 부회장, AI 반도체 투자 보고회서 55조 원 투자 발표

김동관 한화그룹 부회장은 경남에서 열린 보고회에서 영남권 첨단 산업에 55조 원을 투자, 국방 AI 사업 등에 집중하겠다고 밝혔다. 현대차그룹은 영남권을 미래 모빌리티 기지로 42조 원, 삼성전기는 부산 사업장에 15조 원을 투자할 계획이다.

보스턴다이내믹스, 엔비디아·구글 등 빅테크 투자 유치하며 나스닥 상장 준비

현대차그룹의 로봇 자회사 보스턴다이내믹스가 미국 나스닥 상장(IPO)을 준비 중이며, 엔비디아와 구글이 새로운 전략적 투자자로 참여할 가능성이 제기되고 있습니다. 이들은 현대차의 로봇 기술, 엔비디아의 AI 인프라, 구글의 AI 역량을 결합해 차세대 휴머노이드 로봇 개발을 가속화하고 테슬라와 경쟁할 계획입니다.

현대차, 2028년 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대 연다

박민우 사장 “기술 도입 때 내재화 염두…2028년 초 완벽한 SDV 선보일 것” 박민우 현대자동차·기아 AVP본부장 사장이 지난 4월 열린 '2026 CEO 인베스터 데이'에서 자율주행 전략에 대해 설명하고 있다. 사진=현대자동차그룹 제공 현대자동차그룹이 자율주행과 관련해 엔비디아와의 협력을 강화하는 한편 기술 내재화도 병행하겠다는 방침을 재확인했다. 미래 모빌리티에서 자율주행이 기본 경쟁력으로 자리 잡을 것으로 예상되는 만큼 외부 기술 활용과 내부 역량을 함께 확보하겠다는 것이다.