#현대차그룹
보스턴다이내믹스, 엔비디아·구글 등 빅테크 투자 유치하며 나스닥 상장 준비
현대차그룹의 로봇 자회사 보스턴다이내믹스가 미국 나스닥 상장(IPO)을 준비 중이며, 엔비디아와 구글이 새로운 전략적 투자자로 참여할 가능성이 제기되고 있습니다. 이들은 현대차의 로봇 기술, 엔비디아의 AI 인프라, 구글의 AI 역량을 결합해 차세대 휴머노이드 로봇 개발을 가속화하고 테슬라와 경쟁할 계획입니다.
현대차, 2028년 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대 연다
박민우 사장 “기술 도입 때 내재화 염두…2028년 초 완벽한 SDV 선보일 것” 박민우 현대자동차·기아 AVP본부장 사장이 지난 4월 열린 '2026 CEO 인베스터 데이'에서 자율주행 전략에 대해 설명하고 있다. 사진=현대자동차그룹 제공 현대자동차그룹이 자율주행과 관련해 엔비디아와의 협력을 강화하는 한편 기술 내재화도 병행하겠다는 방침을 재확인했다. 미래 모빌리티에서 자율주행이 기본 경쟁력으로 자리 잡을 것으로 예상되는 만큼 외부 기술 활용과 내부 역량을 함께 확보하겠다는 것이다.
젠슨 황, 홍대서 국내 주요 기업 총수와 만나 AI 협력 강화
젠슨 황, 홍대서 국내 총수들과 '삼소 회동'으로 AI 동맹 넓힌다
산업 현장 로봇, 인간 닮은 휴머노이드가 온다
수십 킬로그램 무게의 냉장고를 번쩍 들어 옮기고 물류센터에서 함께 협업하는 휴머노이드 로봇이 점차 현실로 다가오고 있습니다. 로봇의 산업 현장 투입이 이제는 정말 초읽기에 들어가는 모습입니다.
코스피, 사상 최고치 또 경신하며 7900선 안착
오늘 코스피 지수가 7,981.41로 역대 최고치를 경신했으며, 반도체 업종이 상승을 이끌었습니다. 증권가에서는 KB증권, 현대차증권, 유안타증권 등이 코스피가 1만 포인트 이상 상승할 것으로 전망했습니다.
AI 도입 둘러싼 노사 갈등, 한국 제조업의 미래를 위협하다
현대자동차와 삼성전자 노조는 AI·로봇 도입 시 노사 합의 의무화 및 성과급 투명화를 요구하며 단체행동 수위를 높이고 있습니다. 노란봉투법이 배경이 된 이러한 요구는 기술 도입 지연으로 인한 경제적 손실과 경쟁력 약화를 우려하는 재계와 충돌하며, 한국 제조업의 미래를 결정할 시험대가 되고 있습니다.
현대차그룹, AI 로보틱스에 160조원 투자 확대
삼성전자, 피지컬 AI를 ‘제2의 반도체 신화’ 달성의 일환으로 추진 중(下) 삼성전자, 피지컬 AI를 ‘제2의 반도체 신화’ 달성의 일환으로 추진 중(中) 삼성전자, 피지컬 AI를 ‘제2의 반도체 신화’ 달성의 일환으로 추진 중(上)
현대차그룹·KAI, 미래 항공기체 공동 개발 추진
현대차그룹과 한국항공우주산업(KAI)이 미래 항공 모빌리티(AAM) 기체 공동 개발에 나선다. 현대차그룹의 항공용 전동화 파워트레인 기술과 KAI의 항공기체 개발 역량을 결합해 글로벌 AAM 시장 진출 기반을 마련하겠다는 구상이다. 현대차그룹은 지난 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차·기아 본사에서 KAI와 ‘항공용 전동화 파워트레인을 기반으로 하는 미래 항공 모빌리티 기체 공동 개발을 위한 업무협약’을 체결했다고 10일 밝혔다.
현대차, AI 로봇 '아틀라스'로 미래 기술 선보여
현대차그룹이 2026년 CES에서 선보인 휴머노이드 로봇 '아틀라스'는 미래 산업의 가능성을 보여주었습니다. 《현대차 피지컬 AI 혁명》 도서는 이 전환을 피지컬 AI 시대를 주도하기 위한 현대차그룹의 산업 질서 재구성과 전략으로 분석합니다.
현대차그룹, 미국서 EV·하이브리드 신차 평가 호평
현대자동차그룹은 미국 'US 뉴스 앤드 월드 리포트'가 선정하는 2026년 최고의 하이브리드·전기차 어워즈에서 총 7개 부문을 수상했습니다. 현대차 아이오닉 5, 아이오닉 9, 기아 니로, 스포티지 PHEV, 텔루라이드 하이브리드, 제네시스 GV60 등이 각 차급에서 최고 차량으로 선정되었습니다.
현대차, ‘플레오스 커넥트’로 소프트웨어 중심 차량 전환 가속
현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 공개하며 SDV 전환을 가속화한다. 이 시스템은 AI 음성 비서 '글레오 AI'와 개방형 앱 마켓 등을 특징으로 하며, 이달 출시되는 '더 뉴 그랜저'에 처음 적용된다. 현대차그룹은 2030년까지 약 2000만 대 차량에 이 시스템을 탑재할 예정이다.
현대차, 전기차 배터리 구독 서비스 실증 시작
현대차그룹이 전기차 배터리를 차량과 분리해 구독 형태로 이용하는 서비스 실증에 나선다. 배터리 비용 부담을 낮추고 전기차 운행 효율을 높이기 위한 새로운 비즈니스 모델 검증에 착수한 것이다. 그룹은 현대차와 현대캐피탈이 공동으로 올해 상반기 중 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 28일 밝혔다. 이번 사업은 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 특례를 기반으로 진행된다.