海運運賃の上昇で化学企業の輸出物流費負担が拡大

主要航路の海上運賃が一斉に上昇し、輸出の割合が大きい化学企業の物流費負担が増大している。関税庁が今月18日に発表した資料によると、コンテナ単位で貨物を積む大型海上運送費が、米国西部（11.1%）と東部（14.4%）、そして欧州（EU、36.4%）など主要航路ですべて上昇したことが明らかになった。関税庁統計上、米国西・東部は3ヶ月連続、欧州連合（EU）は2ヶ月連続で海上輸出運送費用が上昇した。

中東向け運賃の上昇幅はさらに大きい。先月の中東向け海上輸出運送費用は平均878万ウォンで、前月より14.5%上昇した。前年同月比では123.2%上昇した。中東向け運送費用は今年2月の368万6000ウォンから7月には878万ウォンへと、5ヶ月連続で上昇している。

海上物流費の上昇は、海外販売の割合が高い化学企業にとって重い負担となっている。24日、化学業界関係者は「輸出に関しては、高い為替レートの場合むしろ利益を得る側面があった」としながらも、「しかし今年に入って物流費が大幅に上昇し、物流費の負担が大きくなっている状況だ」と述べた。