현대모비스, 소프트웨어 개발 방식 바꾸고 자동차 기술 혁신 가속

현대모비스가 오픈소스 방식으로 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발 속도를 높인다. 이는 자동차의 기능과 성능을 소프트웨어로 결정하는 SDV 시대로의 전환을 가속화하는 기술 동향이다.

현대모비스는 자체 개발한 소프트웨어 기술 일부를 외부에 공개하고 글로벌 개발자 생태계와 협업한다. 이를 기반으로 차량용 소프트웨어 표준화 경쟁에서 주도권을 확보하려는 전략이다. 현대모비스는 글로벌 최대 비영리 오픈소스 개발 단체인 이클립스 파운데이션의 SDV 워킹그룹에 가입했다. 또한 이클립스 파운데이션 산하 에스코어(S-Core) 프로젝트에 참여해 SDV용 소프트웨어 플랫폼 개발에 나선다고 밝혔다.

에스코어 프로젝트는 2024년 말 유럽 기업들을 중심으로 출범했으며, 기능안전 표준(ASIL-B)을 갖춘 오픈소스 기반 소프트웨어 표준 플랫폼 개발 프로젝트다.

현재 총 13개 기업이 에스코어 프로젝트에 참여하고 있다. 이 기업들은 SDV 구현에 필요한 공통 기술 개발을 우선 과제로 삼는다. 현대모비스가 이번 프로젝트에서 공개하는 기술은 리눅스 운영체제(OS) 환경에서 소프트웨어 간 간섭을 최소화하는 '컨테이너 솔루션'이다. 이 솔루션은 차량용 제어기 환경에서 기존 기술 대비 속도가 10배 이상 빠르며, 외부 침입으로 인한 소프트웨어 변질 가능성을 차단하는 상시 무결성 보장 기능을 갖췄다. 현대모비스는 에스코어 프로젝트 참여를 통해 완성차·부품사·소프트웨어 전문기업들과의 협업 기회를 확대한다.

이클립스 파운데이션의 에스코어 프로젝트는 정보기술(IT) 분야에서 주로 활용되던 오픈소스 개발 방식을 모빌리티 분야에 적용한다. 참여 기업들은 보유한 소프트웨어 기술 일부를 공개하고, 전 세계 개발자들이 이를 활용해 성능을 개선할 수 있도록 한다. 참여 기업들은 지식재산에 해당하는 코드 일부를 공개함으로써 표준 선점 전략을 추진한다. 더 많은 개발자와 기업이 특정 소프트웨어를 활용할수록 해당 기술이 글로벌 표준으로 자리 잡을 가능성이 커진다.

현대모비스가 자체 개발 코드를 외부에 공개하는 것은 최근 연구개발의 중심축을 하드웨어에서 소프트웨어로 옮겨온 만큼, 축적한 기술력을 글로벌 오픈소스 생태계에서 검증받으려는 취지다. 현대모비스가 이번 프로젝트에서 공개하는 기술은 리눅스 운영체제(OS) 환경에서 소프트웨어 간 간섭을 최소화하는 '컨테이너 솔루션'이다. 이 컨테이너 솔루션은 차량용 제어기 환경에서 기존 기술 대비 속도가 10배 이상 빠르다. 외부 침입 등으로 소프트웨어가 변질될 가능성을 차단하는 상시 무결성 보장 기능을 갖췄다.

현대모비스의 전장 부품 경쟁력이 하드웨어 성능을 넘어 소프트웨어 안정성과 확장성으로 평가받는 흐름 속에서, 오픈소스 기반 기술 공개는 현대모비스의 기술 자신감을 보여주는 신호다. 현대모비스는 에스코어 프로젝트 참여를 계기로 완성차·부품사, 소프트웨어 전문기업들과의 협업 기회를 더욱 확대한다.