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현대차, 하이브리드에 자율주행 싣으면 테슬라급 데이터 확보 가능
정의선 현대차그룹 회장은 취임 직후 스마트 모빌리티 전환을 선언하며 자율주행 기술 확보를 핵심 과제로 삼고 있다. 테슬라와 중국 기업과의 경쟁이 치열한 가운데, 하이브리드 차량에 자율주행 기술을 결합하면 대규모 데이터 확보가 가능할 것으로 전망된다. 현대차그룹은 하이브리드 라인업 확대와 주행거리연장형 전기차(EREV) 도입 등 전동화 전략도 병행하고 있다.
'녹색 1000조' 해부 — 세금은 200조, 790조는 국책은행 돈
정부가 10년간 1000조 원을 건 'K-GX 녹색대전환'의 실체를 해부했다. 세금은 200조, 790조는 국책은행 대출·보증이며 민간 220조는 별개다. 재원 구조와 명령형 목표를 숫자로 짚는다.
테슬라, BMW·벤츠 합친 것보다 많이 팔렸다…8월 수입차 판매 순위
8월 한국에서 팔린 수입차 1위는 테슬라 1만400대. 2위 BMW(6,180대)와 3위 벤츠(4,037대)를 합친 것보다 183대 더 많이 팔렸고, 수입차 10대 중 5대가 전기차였다.
현대차, 자율주행 테슬라급 규모 도전한다
현대차그룹이 하이브리드 신차에도 자율주행 기술을 적용하는 방안을 검토 중이며, 이 경우 테슬라와 동일한 규모의 자율주행 체계 구축이 가능해진다. 이는 자율주행 적용 범위를 전기차에서 하이브리드까지 넓히는 전략이다. 해당 보도는 LG그룹의 피지컬 AI 사업 확장, 삼성전자의 피지컬 AI 추진과 함께 국내 주요 그룹 간 모빌리티와 AI 기술 주도권 경쟁의 일환으로 해석된다.
7월 제일 많이 팔린 차, 테슬라 모델Y였다…그랜저와 173대 차이
2026년 7월 국산·수입 합산 판매 1위는 테슬라 모델Y(8,705대)였다. 2위 그랜저와 격차는 불과 173대. 누적 1위 쏘렌토는 5위로 밀렸다.
미국인들에게 정말 필요한 전기 트럭 '슬레이트 오토'
Is Slate Auto's new electric truck the EV Americans need?
정부, 2027년 레벨4 자율주행 상용화 목표 선언
[관련기사] [현장] 정부 "2027년 레벨4 자율주행 상용화"...기술·실증 동시 확대 전기차부터 자율주행까지 한자리에...'퓨처 모빌리티 위크' 개막 [현장] 이만식 볼보코리아 전무 "경쟁사보다 고객이 우선"
새 차 두 대 중 한 대는 친환경차…전기차 1년 새 2배로
2026년 상반기 국내 신차 85만여 대 중 절반이 하이브리드·전기차·수소차. 전기차는 112.6% 급증하며 하이브리드를 바짝 뒤쫓았다.
AI 한계 드러나자 인간 전문가 다시 채용하는 미국 기업들
AI가 가져올 세상의 변화를 예측하며 밤길을 달리는 자동차 운전자가 된 것 같다는 생각을 하곤한다. 가로등 하나 없는 칠흑 같은 밤, 내비게이션도 믿기 어려운 길에서 내 앞차의 빨간 테일램프를 따라가면 마음이 조금 편해진 경험이 있을 것이다. 혼자 운전할 때처럼 온몸에 힘을 주고 허리를 세우며 긴장하지 않아도 되기 때문이다. AI 시대라는 가보지 않은 길에서 먼저 달리는 앞차 역할을 하는 존재가 미국일 것이다. 지난 1~2년 동안 그리고 지금 미국 빅테크 기업들이 보여주는 행보를 보면 그렇다. AI 열풍이 거세지자 기업들은 경쟁적으로 인력을 줄였다. 마이크로소프트를 비롯한 빅테크들은 AI 전환과 조직 재편을 이유로 대규모 감원에 나섰고, 많은 기업이 'AI가 사람을 대체할 것'이라는 미래를 기정사실처럼 받아들였다. 우리 역시 밤길의 유일한 이정표인 그 테일 램프를 보며 흐름을 당연히 따라가야 한다고 생각했다.
2025년 자동차 보험료 다이렉트 비교 견적으로 절약
## 2025년 자동차 보험료, 다이렉트 비교 견적으로 현명하게 절약하는 법 자동차 보험료는 매년 차량 소유주에게 적지 않은 부담으로 다가옵니다. 특히 2025년을 앞두고 최신 정보를 바탕으로 보험료를 절약할 수 있는 방법을 찾는 것은 매우 중요합니다. 이 글에서는 자동차 보험료 절약의 핵심인 '다이렉트 비교 견적'을 중심으로, 배경, 현황, 구체적인 절차, 비교 분석, 실질적인 절약 팁, 그리고 주의사항까지 체계적으로 안내하여 2025년 보험료 부담을 최소화하는 데 도움을 드리고자 합니다. ---
자동차 개별소비세 인하 혜택 이달 종료…7월부터 세율 5%로 오른다
자동차 개별소비세 인하 종료를 앞둔 23일 오전 서울의 한 자동차 대리점에 개소세 인하 혜택 현수막이 놓여 있다. 정부가 이달 말 종료되는 자동차 개별소비세(개소세) 인하 조치를 추가 연장하지 않을 가능성이 높은 것으로 전해졌다. 만약 추가 연장이 없다면 오는 7월 1일을 기점으로 자동차 개별소비세 세율이 기존 3.5%에서 5%로 전격 환원된다. 이는 지난 5년여간 내수 진작을 이끌었던 세제 지원 조치가 막을 내림을 의미한다.
트랙스 수출은 호황, 국내 판매는 부진
GM한국사업장은 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저의 수출 호조로 성과를 내고 있으나, 국내 시장에서는 부진한 판매와 브랜드 관심도 하락을 겪고 있습니다. 이러한 상황 속에서 GM한국사업장은 판촉 활동을 펼치고 있지만, 근본적인 체질 개선 없이는 국내 입지가 위태로워질 수 있다는 우려가 제기됩니다.