#유류세

유가 120달러인데 휘발유 1784원, 차액은 어디 쌓이나

두바이유가 배럴당 120달러를 다시 찍은 가운데 휘발유 상한가는 7개월째 1784원에 묶여 있다. 동결된 차액이 재정과 산업용 가스 37.8% 급등으로 옮겨가는 구조를 짚는다.

경유 정제마진 배럴당 87달러 사상 최고

아시아 경유 정제마진 배럴당 87달러 '사상 최고'…최고가격제가 국내 상승폭 변수 1800원대를 유지 중인 휘발유·경유 휘발유보다 저렴하다는 인식이 강한 경유 가격이 최근 휘발유 가격에 바짝 따라붙고 있다. 국내 가격 자체가 급등한 것은 아니지만 국제 경유 정제마진이 사상 최고 수준까지 치솟으면서 향후 경유 가격에 상승 압력이 커질 수 있다는 관측이 나온다.

조의장 연임 발언에 민주당 헌법 불가 강조하며 수습

국회 소위 패스트트랙 330일에서 90일로 단축

이 유가 불안 대응 석유 최고가격제와 유류세 인하 장기화 지시

빚으로 버티는 나라살림, 청구서는 누가 받나

코스피 7000 시대에도 국가채무는 GDP 대비 51.6%로 처음 50%를 넘겼다. 3년 연속 세수펑크와 재정 적자 구조를 데이터로 짚는다.

중국·인도, 저가 원유로 정제 마진 경쟁력 확보

중국·인도는 저가 원유로 정제마진 방어 정부는 최고가격·유류세 인하 유지

주유소 휘발유 2000원 돌파, 카드 수수료 갈등 재점화

고유가로 휘발유 가격이 2000원을 넘어서면서 주유업계는 카드 수수료 인하를 요구하고 있습니다. 카드업계는 이미 우대 수수료율을 적용받고 있어 추가 인하는 어렵다는 입장입니다. 금융당국 역시 특정 업종에만 추가 인하를 적용하기 어렵다는 입장을 보였습니다.

미국 소비자 물가, 유가 상승에 최대폭 올랐다

이란 전쟁 이후 국제 유가(브렌트유, WTI)가 급등했으며, 특히 미국은 휘발유 가격이 갤런당 4달러를 넘어서며 37% 상승, 소비자 물가 상승 우려를 키웠다. 반면 중국 등 다른 주요국들은 유류세 인하와 같은 정부의 가격 통제 정책으로 급등을 막았다.

구윤철 부총리, 유가 상승 시 차량 5부제 시행 가능성 언급

구윤철 부총리는 국제 유가가 배럴당 120~130달러까지 오르면 민간 차량 5부제를 의무화할 수 있다고 밝혔다. 정부는 유류세 인하, 원전 가동률 제고, 재생에너지 전환 등 에너지 위기 대응책을 추진하며, 금융당국은 차량 5부제 시행에 대비해 자동차 보험료 할인 방안을 논의 중이다.

중동발 위험 고조, 한국 경제 성장 전망 '경고등'

중동발 지정학적 긴장으로 OECD가 한국 경제 성장률 전망치를 하향 조정했으며, 국제 유가 급등과 외국인 대규모 순매도(약 30조 원)로 경제에 부담을 주고 있다. 이에 정부는 25조 원 규모의 추경을 편성하고 원자재 수입선 다변화, 에너지 절약 대책 등 경제 안정화 방안을 추진하고 있다.

조국, 대중교통 한시 무료화 제안

조국혁신당 조국 대표는 출퇴근 시간 대중교통의 한시적 무료화를 제안하며, 독일의 '9유로 티켓' 사례를 바탕으로 국민 부담 경감을 주장했다. 대통령은 노령층의 피크 시간 대중교통 무료 이용 제한 방안 연구를 지시했으며, 여야는 추가경정예산안의 방향에 대해 다른 입장을 보였다.