우버, 배민 이기지 못해 아예 산다—공정위가 첫 관문

7년 전 한국 배달시장에서 나가떨어진 우버가 이번엔 자신을 몰아낸 회사를 통째로 삼는다. 배민(배달의민족)의 모회사 딜리버리히어로 인수안이 22일 한국 공정거래위원회의 사전 검토에 들어갔다. 거래 가치는 148억 달러, 우버 보유 지분을 빼면 실효 인수 규모는 137억 달러(환율 1,360원 기준 약 18.6조 원)다. 차량 호출 앱으로만 남은 우버가 배달 시장 1위를 사들이는 순간, 앱 하나가 아니라 시장 두 개의 지형이 흔들린다.

우버가 사는 것은 배달 이용자 2,340만이다

딜리버리히어로는 우아한형제들 지분을 자회사 우아한DH아시아를 통해 보유한다. 인수가 완료되면 우버는 우버택시에 배민을 얹는 구조가 된다. 숫자를 보면 우버의 갈증이 드러난다. 차량 호출에서 우버의 월 이용자는 65만 명으로 카카오모빌리티(1,358만 명)의 20분의 1 수준이고, 배달에서 배민(2,340만 명)은 쿠팡이츠(1,315만 명)에 격차를 유지한다. 이번 거래의 실체는 열세 사업의 보강이 아니라, 이미 이긴 시장의 매입이다.

(코리아헤럴드 보도 기준. 배달은 2026년 4월, 차량 호출은 2월 집계)

묶음 판매가 승인의 분수령이다

공정위가 첫 검토에서 짚는 결합 시나리오는 세 가지다. 통합 멤버십, 앱 간 교차 프로모션, 가맹점 대상 광고 묶음 판매. 우버는 정식 기업결합 신청에 앞서 자발적 사전검토를 요청했는데, 리스크를 먼저 재보려는 계산으로 읽힌다. 경쟁법이 가려야 할 기준은 인수자의 국적이 아니라 결합과 배제다. 65만 명짜리 호출 앱이 2,340만 명짜리 배달 앱과 묶일 때 경쟁사가 같은 조건으로 맞설 수 있는가, 이 물음에 대한 답이 승인 여부를 가른다.