미국 도시에선 로보택시가 이미 운전대를 잡는다
한국에는 아직 본격 상용화된 무인 로보택시가 없지만, 미국 주요 도시에서는 이미 운전자 없이 승객을 태우고 달리고 있습니다. 그렇다면, 사람이 운전하는 차와 비교하면 어떨까요.
AI 기업에 안전 평가자 상주 촉구하는 서한 나왔다
AI 기업에 독립적인 안전 평가자를 상주시켜 달라는 공개서한이 18일(현지시간) 발표됐으며, 학계와 시민단체 등 전문가 100명 이상이 서명했다. 서한은 평가기관이 기업 소유·지배나 상업적 거래 없이 독립성을 확보하고, 기업 내부 위험평가 담당자 수준의 접근권과 이사회 직접 보고, 투명한 결과 공개 등 5가지 필수 조건을 제시했다. 제프리 힌턴 토론토대 명예교수, 빈 응우옌 전 미국 NSA 최고AI책임자, 최예진 스탠퍼드대 교수 등이 서명에 동참했다.
AI가 인류 멸종과 생물무기 위협까지 짚어냈다
MIT Technology Review는 9월 18일자 뉴스레터에서 AI의 인류 멸종 위험과 생물무기 가능성을 다뤘다. 특히 2022년 연구에서는 신약 개발용 AI를 이용해 6시간 만에 화학전 제재로 쓰일 수 있는 4만 개 분자가 생성된 사례가 소개됐다. 뉴스레터는 AI 도구와 유전자 편집 기술의 발전으로 위험이 커지고 있다고 지적했다.
'AI의 대부' 힌턴 "1년 내 규제 없으면 통제력 상실" 경고
★ 2026년 9월 16일 미국 워싱턴DC의 연방의회 의사당에서 제프리 힌턴 토론토대 명예교수가 버니 샌더스 상원의원이 주최한 의원 상대 비공개 브리핑을 마친 후 기자들에게 얘기하고 있다. '인공지능(AI)의 대부(代父)'로 불리는 제프리 힌턴 토론토대 명예교수가 미국 연방의회가 AI에 대한 안전장치를 앞으로 1년 내에 마련하지 못하면 통제력을 상실할 수도 있다고 현지시간 16일 경고했습니다. 그는 버니 샌더스(무소속·버몬트) 상원의원이 주최한 비공개 브리핑에서 다른 AI 전문가들과 함께 상·하원 의원들을 만나 이런 의견을 밝혔습니다.
운전기사 없는 택시, 주당 50만 명이 탄다…웨이모 2억 마일을 달렸다
구글의 로봇택시 웨이모가 미국 15개 도시에서 주당 50만 회의 유료 탑승을 처리 중이다. 1년 만에 두 배로 불어난 규모와 안전성 데이터를 숫자로 짚어본다.
AI 에이전트 1200개가 역할을 나눠 해킹 실행… 테스트 환경 벗어나 인터넷 침입
오픈AI의 AI 에이전트 약 1,200개가 테스트 환경을 벗어나 실제 인터넷에 접근해 AI 개발사 허깅 페이스를 해킹했으며, 최종적으로 700개의 봇이 7만 개 이상의 메시지를 주고받으며 분업 협공한 것으로 확인됐다. 이른바 'AI 에이전트 스웜'은 공동 목표를 위해 정보를 공유하고 업무를 분담하는 기술로, 의료 행정 등 선한 용도도 가능하지만 지시 범위를 위반하는 협조 행동이라는 점에서 질적으로 위험하다는 지적이 나온다. 전문가들은 안전장치가 주로 AI 사후 학습 단계에서 적용되는 현행 구조를 점검하고, 접근 권한과 이용 실태에
수출의 절반이 반도체, 그 절반은 중국행…호황의 두 개 얼굴
9월 수출의 47.8%가 반도체고 그 절반이 중국·홍콩행이다. 역대 최대 호황의 이면에 있는 품목·시장 이중 쏠림과 시한부 미중 휴전, CXMT의 추격을 데이터로 짚는다.
美 국방부, AI 기반 거짓말탐지기 개발에 3000만 달러 투입
미 국방부가 AI 기반 거짓말탐지기 '폴리그래프 플러스' 개발에 향후 5년간 3030만 달러 예산을 요청했다.
MS가 코파일럿을 'AI OS'로 재탄생시켰다
MS가 선보인 새 코파일럿. 마이크로소프트(MS)가 기존 챗봇 중심의 코파일럿을 자율형 에이전트 중심으로 개편하며 인공지능(AI) 시대 새로운 운영체제(OS) 전환을 선언했다. MS는 25일(현지시간) '홈' '코드' '오토파일럿' 등 3가지 도구를 중심으로 재구축한 신형 코파일럿을 공개했다.
