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삼성전자 노조, 영업이익 15% 성과급 요구

삼성전자 노동조합은 회사의 영업이익 일정 비율을 성과급으로 지급할 것을 요구하며, 이는 경쟁사 SK하이닉스보다 높은 규모다. 노조는 협상 결렬 시 5월 21일부터 총파업을 강행할 계획이며, 5월 23일 평택캠퍼스에서 결의대회를 열 예정이다.

삼성·현대차 노조, SK하이닉스처럼 성과급 비율 요구

삼성전자와 현대차 노조는 SK하이닉스 사례를 참고해 회사 측에 영업이익의 15% 또는 순이익의 30%를 성과급으로 지급하라고 요구하며 논란이 확산되고 있다. 이에 삼성전자 노조는 5월 21일부터 총파업을 예고했고, 회사 측은 법원에 가처분 신청을 제기하는 등 노사 갈등이 격화되고 있다.

원청 건설사가 타워크레인노조와 교섭해야 한다는 노동위원회의 첫 결정이 나왔다. 건설업계에 상당한 파장이 예상된다. 20일 한국노총 한국타워크레인조종사노동조합은 극동건설 상대로 '교섭요구 사실의 공고에 대한 시정신청' 사건에서 서울지방노동위원회가 인정 결정을 내렸다고 밝혔다. 개정 노동조합법(노란봉투법) 시행 이후 타워크레인 노조가 원청 건설사를 상대로 사용자성을 인정해달라며 낸 사건 가운데 첫 인정 결정이다. 노조는 원청 건설사가 조종사에 대한 작업 지시와 안전관리 전반에 관여하는 만큼 사용자로 봐야 한다는 입장이다. 반면 건설사들은 조종사의 법적 사용자는 장비 임대업체고, 원청은 임차인에 불과해 노무 관리의 키를 쥐고 있지 않다고 본다. 앞서 타워크레인 노조들(한국타워크레인조종사노조, 건설산업노조 타워크레인분과)은 100대 건설사 원청을 상대로 노동위원회에 사용자성을 인정해달라는 취지의 신청을 잇따라 제기했다. 하지만 한국타워크레인조종사노조는 교섭요구 사실 미공고 시정신청 93건 가운데 90건을, 건설산업노동조합 타워크레인분과는 교섭단위 분리 신청 59건 전부를 각각 취하했다. 노조는 100여 개 원청사를 상대로 동시다발 신청이 노동위의 부담

노란봉투법 시행 후 기업들의 교섭 방식 변화 우려

노란봉투법 시행 이후 하청노조의 분리 교섭 요구가 늘면서 재계는 혼란한 모습입니다. 특히 최근 포스코는 원청 노조와 3곳의 하청 노조 등 4개 노조와 교섭해야 하는 상황에 놓였는데, 향후 이런 '쪼개기 교섭'이 속출할 수 있다는 우려가 나옵니다.

노란봉투법 시행 후 '직접 교섭' 요구 확산

노란봉투법 시행 이후, 하청 노동조합이 현대자동차, 현대제철 등 원청에 직접 단체교섭을 요구하는 움직임이 제조·조선·물류업계를 중심으로 확산되고 있습니다. 이로 인해 기업들의 경영 불확실성과 법적 리스크가 증가하는 추세입니다.

삼성전자, 총파업 앞두고 법원에 조치 요청

삼성전자는 노조 총파업을 앞두고 수원지방법원에 쟁의행위 금지 가처분 신청을 냈습니다. 노조는 삼성전자 영업이익의 15%를 성과급으로 요구하며 5월 21일부터 총파업을 예고했습니다. 회사는 이를 불법 쟁의행위로부터 생산라인 중단으로 인한 경영상 손실을 방지하기 위한 조치라고 설명했습니다.

국민의힘, 노란봉투법 시행 한 달 '입법 폭주' 비판

국민의힘은 노란봉투법 시행 후 하청노조의 원청 교섭 요구가 985곳으로 급증하며 '교섭단위 쪼개기'가 확산되고 있다고 지적했다. 송언석 원내대표는 포스코 사례를 들며 이로 인한 기업의 사법 리스크와 투자 위축을 우려, 보완 입법 필요성을 강조했다.