현대차그룹이 로봇 수소 항공으로 간판을 바꾼다

현대차그룹이 간판을 바꾸고 있다. 로봇·수소·항공 세 축에 투자를 확대하며 '모빌리티 솔루션 기업'으로 거듭나는 중이다. 모빌리티 솔루션은 사람과 물건의 이동 전반과 관련된 기술과 서비스를 뜻한다. 전기차 사업으로 세계 시장에서 3위 발판을 다진 데 이어 사업의 중심을 자동차 바깥으로 옮기는 두 번째 전환에 나섰다.

가장 빠른 축은 로봇…아틀라스 양산 목전

휴머노이드 로봇 아틀라스 양산 계획도 구체화됐다. 아틀라스는 2028년 미국 전용 공장에서 생산을 시작해 2030년까지 연 3만 대 생산 능력을 갖추는 계획이다. 양산분은 2030년 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 투입돼 부품 분류 작업부터 맡는다. 그룹 공장에서 검증한 뒤 외부 판매로 영역을 넓혀 '피지컬 AI', 즉 현실에서 직접 일하는 인공지능의 주도권을 쥐는 것이 그룹의 구상이다.

두 번째 축인 수소는 '타는 수소'에서 '만드는 수소'로 무게추를 옮기는 중이다. 수소연료전지 브랜드이자 사업 플랫폼인 HTWO를 앞세워 생산부터 저장·운송·충전·활용까지 밸류체인 전반을 직접 챙긴다. 중심 거점은 충북 청주의 'HTWO 에너지 청주'다. 하수 처리 폐기물을 원료로 하루 약 500㎏의 수소를 생산하는 그룹 최초의 자원순환형 수소 생산시설이며, 2030년까지 하루 2톤으로 늘릴 계획이다. 넥쏘와 수소전기트럭 엑시언트 등 수소를 소비하던 주체에서 공급 주체로 영역을 넓히는 구도다.